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  理工校报
 
北理工设计开发的我国首辆高速太阳能赛车完成世界太阳能车挑战赛
(2013-10-28)  阅读次数:

摄影、供稿:机械学院 清洁车辆实验室 编辑:曹冬旭


 
  经过为期一周的激烈比赛,2013年世界太阳能车挑战赛(World Solar Challenge)于10月13日在澳大利亚阿德莱德落下帷幕。北京理工大学光梭太阳能车团队作为该赛事自1987年开赛以来中国大陆地区的第一支参赛队伍参与了角逐,在共四十多支参赛队伍的竞争中,取得了挑战组排位赛第16名、最终比赛第19名的好成绩。

  世界太阳能车挑战赛起源于澳大利亚,每两年举办一次,旨在推动太阳能汽车相关技术的探索和发展,是世界范围内最成熟和最有影响力的太阳能汽车比赛,体现了目前太阳能汽车领域发展的最高水平。

  作为机械与车辆学院的一只科技创新团队,北京理工大学光梭太阳能车团队成立于2012年11月,主要由学院三名教师和十余名学生组成。在近十个月的备赛过程中,团队老师和同学们共同完成了前期设计、仿真计算、车身加工、整车装配、电气系统调试、整车试验等工作,采用了低风阻车身设计、高效驱动电机和控制、结构优化设计和整车能量管理等多项新技术,使得整车达到了高强度、低阻力、高效率和高可靠性的性能标准,最终研制成功了我国第一辆高速太阳能汽车“光梭”,设计最高时速120km/h,巡航速度90km/h。


 
  10月6日,经过前期准备、静态车检、动态车检和排位赛之后,正式比赛拉开帷幕。比赛从北部城市达尔文出发,太阳能车团队开始了3000公里的沙漠艰苦征程,每天在太阳升起时开始为太阳能车充电,白天驾驶太阳能车并在前后保驾护航,天黑后在赛道附近宿营,并对太阳能车进行维护。在六天的比赛中,队员们克服了天气炎热、蚊虫叮咬等困难,解决了太阳能车爆胎、保障车损坏等突发问题,最终在11日到达阿德莱德终点线,获得第19名的成绩。

  本次参赛对于团队成员和太阳能车都是一次挑战,在面对挑战解决问题的过程中,队员们收获了宝贵的参赛经验。车检和比赛过程中与组委会技术官员和各国高水平参赛队伍的交流,也让队员们在创新设计、驾驶策略、团队组织和运作等方面都获益匪浅。


 
  此次成功参加太阳能车挑战赛,是机械与车辆学院一次将节能环保活动、科技创新活动与人才培养工作紧密结合到一起的成功尝试,也是学院依托机械创新创业实践中心等为学生提供的创新实践平台来实现教育教学一体化、培养高素质个性化优秀人才的重要途径和载体。相信通过参加类似的高水平国际比赛,一定会对学院相关环保节能与新能源等方面的科研水平起到很大提升作用,也将为我国太阳能车技术的发展和跻身世界太阳能汽车技术前列积累越来越多的宝贵经验。

(审核:范文辉)

 
 
 
 
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