凌玉章，男，高级经济师。1945年出生于上海，1963年考入北京理工大学(原北京工业学院)1968年大学毕业到山西省晋城农机厂工作，任技术员、副工段长。1973年调太原重型机器厂，历任厂办副主任、挖掘机分厂党支部书记。1983年2月考入清华大学经济管理学院研究生班。1985年任太原重型机器厂党委常委、常务副厂长。多次被评为先进工作者，主持完成的管理办法《软硬(指标)计划双轨运行制》被评为中国机械工业企业管理现代化优秀成果奖。

1993年任福建省机械工业厅党组成员，副厅长。1994年任福建省汽车工业集团公司党组书记、董事长。
    在国内汽车界，提起福建的汽车工业，几乎都会不约而同地想到凌五章。作为福建汽车集团公司董事长，凌玉章进入福建汽车集团10年来，他以奉富的管理经验、敏锐的战略眼光、超人的魄力胆识和力挽狂澜的经营业绩，被誉为“福建汽车工业的领军人，闽台汽车合作的创始者和领航人”。由于他的突出贡献，2003年7月被评为中国汽车工业50年杰出人物。1994年，由于多种因素，福建汽车工业面临着土死存亡的严峻考验。在此关头，凌玉章作为福建从外省引进的重要人才，临危授命，从省机械工业厅来到省汽车工业集团公司担任党组书记、董事长，毅然肩负起了振兴福建汽车．工业的历史重任。
    拥有自己的汽车工业是福建省人民的梦想，为全省人民圆上这个梦想是凌玉章心中最大的梦想。“爱拼才会赢”，这首歌就是写给凌玉章及其所带领的福建汽车人的。为了确立福建汽车工业的地位并实现更快的发展，上任伊始，凌玉章一方面深入基层，进行全面的调查研究，一方面四处奔走，抢抓机遇，拉资金、跑项目。在一定意义上，十几年前的福建可以说没有汽车工业，正是凌玉章一手开创的东南汽车公司取得了令业内惊奇的发展速度与辉煌业绩，才有今天的福建汽车工业。东南汽车成了凌玉章的最得意之作。
     通过充分发挥福建地处海峡前沿的地理优势和国家鼓励对台
 经贸的政策优势，走以闽台合作发展汽车工业的独特道路，成功地创建和发展了东南汽车公司这一现代化的新型龙头企业，带动整个集团公司和全省汽车工业摆脱困境，创造出了“10年效益增长10倍”的辉煌业绩，实现了福建汽车工业真正意义上的发展，与振兴。从以下的一组数据可以得到印证。
    东南汽车公司是迄今为止国内最大的海峡两岸合作的汽车企业。自1995年创立以来，东南汽车连年保持高速增长。2002年，汽车产销量4．7万辆，在全国同行的排位已跃升全国轻客企业的第2位，全国汽车企业的第14位；营业收9x 48亿元，名列： 中国机械500强第36位；  实现利税8亿元，位居全国汽车行业第8位，被誉为中国汽车界的“一匹黑马”，东南汽车采取的“一次规划、分期实施、滚动发展、稳健扩张”的发展策略，  以其小投入、低成本、快启动，高效益的特点，在国内独树一帜，被誉为富有新意的“东南模式”。
    东南除了“两岸”背景之外，与其他合资企业最大不同是，闽台两地不仅组建了个整车合资企业，  同时带动了30多家台湾零部件企业跨海西迁，到共周边投资设厂，与主机厂同步建设、同时投资，形成“众星拱月，航母编队”的宏大阵形，共同构筑了海峡两岸规模少有的东南汽车城。东南汽车以6亿多元的初期固定资产投资，分批引来了30多亿元的台资投入，大大推动了闽台经贸合作与交流，对两岸尤；其是台湾产业界产生了巨大的影响。
    在东南汽车高速成长的带动下，长期默默无闻的福建汽车工业，仅花短短几年时间，就实现了在全国汽车界的迎头赶超、迅速崛起，  受到了国内外同行的广泛关注；  同时，在省内各个行业中脱颖而出，跨入了福建三大重点产业的行列。功夫不负苦心人，经过努力打拼，“九五”期间，福建汽车工业快速发展，为全省人民圆了汽车梦，凌五章深感欣慰。然而，奋斗是永无止境的。新世纪的钟声刚刚敲响，凌玉章心中又升起了两个梦想：那就是要为福建人民再圆“轿车梦”和汽车工业“强省梦”，从而给全公司上下吹响了新世纪的进军号角。
    正是由于有了凌玉章这个执着奋进的领头雁，福建汽车工业才有日新月异，突飞猛进的今天。2002年，福建汽车工业顶着“入世”冲击的风浪，继续向前快速发展，在全国同行的地步进一步上升。全省汽车产量，工业总产值、销售收入、利润分别比“八五”末期的1995年增长了17.5倍、5.1倍、3，4倍和9倍。
 2003年3月21日，福建首台地产轿车在东南汽车隆重下线，凌玉章为福建人民圆上轿车梦的梦想实现了，福建终于有了自己生产的轿车。无比激动的他豪情满怀，  争取到2010年，把福建发展成为我国汽车工业强省，实现他的第三个梦想。
    在辉煌的成绩面前，凌玉章常以“逆水行舟，不进则退”为座右铭，告诫大家不要小富即安，自足自满。在中国已经加入 WTO，跨国巨头蜂拥抢滩的背景下，他带领着全体员工不断向更高的目标冲刺。
    对福建汽车工业未来的发展，凌玉章心中已有一幅宏伟蓝图。通过深化实施省内整合、国内(含闽台)联合和国际合作“三大战略”，在福建省内形成闽中、闽南、闽西北三大产业群，计划到2005年，全省汽车工业销售收入达400亿元，税利40亿元，出口创汇3．5亿美元，力争跻身全国汽车工业“十强”之列；到2010年，汽车产量将达到50万辆，汽车工业销售收入1000亿元，税利总额80亿元，将福建打造成为全国重要的汽车工业基地和面向亚太地区辐射、具有国际竞争力的汽车制造与出口基地。
经过十几年的努力拼搏，福建省汽车工业赢得了阶段性的胜利，在圆，了汽车梦之后，很快圆了轿车梦11现在，凌玉章正在带领几万福建汽车。人继续拼搏着，  向汽车大省和汽车强省，最终走向世界的宏伟目标迈进。